上百臺(tái)機(jī)器人穿梭往來(lái)、有條不紊，將成千上萬(wàn)的包裹分往超過(guò)60個(gè)方向。1月22日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布，全國(guó)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）機(jī)器人分撥中心在南京啟用。

物流IoT時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。行業(yè)正迎來(lái)新的黃金十年，IoT將決定未來(lái)格局。菜鳥(niǎo)表示，通過(guò)IoT技術(shù)，正在加速實(shí)現(xiàn)南京快遞物流業(yè)的數(shù)字化、智能化，南京正成為一座物流IoT新城，并輻射周邊華東地區(qū)，讓包裹越來(lái)越多時(shí)，速度越來(lái)越快。

菜鳥(niǎo)透露，在IoT戰(zhàn)略大力推進(jìn)下，IoT技術(shù)正遍地開(kāi)花，覆蓋全國(guó)的智能物流骨干網(wǎng)正在提供高效、普惠的物流服務(wù)。

物流IoT落地開(kāi)花，首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心南京啟用

上百臺(tái)機(jī)器人在分撥中心內(nèi)快速移動(dòng)，將去往南京60多個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)的包裹有序分類，方便快遞員高效配送。

曾幾何時(shí)，分撥中心的低效、錯(cuò)分是影響快遞時(shí)效的一大重要因素?！皟H僅四年前，行業(yè)還在普遍使用人工辨認(rèn)包裹上的面單，依靠記性分門別類，再統(tǒng)一運(yùn)輸和派送，效率非常低下?！辈锁B(niǎo)柔性自動(dòng)化工程師鐘翔介紹。

隨著菜鳥(niǎo)電子面單完成全行業(yè)覆蓋，每個(gè)包裹完成數(shù)字化有了一個(gè)“身份證”，自動(dòng)化設(shè)備有了用武之地，迅速在全行業(yè)普及，帶來(lái)包裹大提速。

隨著IoT時(shí)代到來(lái)，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，菜鳥(niǎo)正在引領(lǐng)全行業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)。早前菜鳥(niǎo)發(fā)布了未來(lái)園區(qū)、物流天眼系統(tǒng)等，并和快遞企業(yè)聯(lián)手打造了超級(jí)機(jī)器人分撥中心。

此次在南京啟用的國(guó)內(nèi)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心，主要用于中大件分撥。菜鳥(niǎo)柔性自動(dòng)化工程師鐘翔介紹，這一系統(tǒng)以IoT技術(shù)為核心，應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、多智能體機(jī)器人調(diào)度技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大件包裹在整個(gè)分撥中心內(nèi)的全程可控、智能識(shí)別以及快速分撥。

據(jù)介紹，該機(jī)器人分撥系統(tǒng)可以處理超過(guò)九成商超類包裹，比傳統(tǒng)人力分撥效率提升1.6倍。同時(shí)可以快速部署、搬遷，并根據(jù)業(yè)務(wù)增加分撥流向，便于快速?gòu)?fù)制，將持續(xù)提升全行業(yè)的自動(dòng)化水平。

十朝都會(huì)成物流IoT新城，物聯(lián)網(wǎng)加速包裹送達(dá)

南京是重要的物流樞紐。2018年12月24日，國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，南京被列為陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市、空港型國(guó)家物流樞紐承載城市、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市。

實(shí)際上，近年來(lái)，物流企業(yè)紛紛在南京部署倉(cāng)儲(chǔ)基地，多家快遞公司在此打造了轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥中心等基礎(chǔ)設(shè)施。

通過(guò)菜鳥(niǎo)電子面單、物流天眼、智能語(yǔ)音助手和實(shí)時(shí)計(jì)算異常協(xié)同技術(shù)等，菜鳥(niǎo)正持續(xù)向行業(yè)技術(shù)輸出，與商家及物流企業(yè)一起，進(jìn)行人、貨、場(chǎng)、倉(cāng)的數(shù)字化、智能化升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，在南京，目前從商家發(fā)貨到末端配送，菜鳥(niǎo)技術(shù)服務(wù)超過(guò)八成包裹，實(shí)現(xiàn)了全鏈路優(yōu)化。

以南京倉(cāng)儲(chǔ)中心為例，IoT技術(shù)讓整個(gè)倉(cāng)內(nèi)的存儲(chǔ)情況實(shí)時(shí)在線。應(yīng)用智能揀選系統(tǒng)后，倉(cāng)內(nèi)可快速進(jìn)行商品的揀選和打包。菜鳥(niǎo)為商家提供全鏈路智能供應(yīng)鏈管理，保障了各類快消、電器等商品在華東區(qū)域的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。

在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，國(guó)內(nèi)主要快遞公司都在轉(zhuǎn)運(yùn)中心使用了菜鳥(niǎo)物流天眼系統(tǒng)，提高中轉(zhuǎn)效率。以圓通南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心為例，物流天眼事實(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、網(wǎng)點(diǎn)的貨區(qū)、隔口、車位的運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠?qū)ψ鳂I(yè)停滯、堆積過(guò)多等情況及時(shí)預(yù)警，提升運(yùn)營(yíng)效率。

在最后100米，菜鳥(niǎo)智能語(yǔ)音助手可以幫助快遞員和驛站從業(yè)人員打電話，高效溝通，減少大量重復(fù)低效勞動(dòng)。

菜鳥(niǎo)方面表示，隨著IoT戰(zhàn)略推進(jìn)，以IoT為核心的技術(shù)正在物流領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，并在多地廣泛落地，讓包裹送達(dá)更加智能，時(shí)效也更加確定，全社會(huì)將享受到更為普惠高效的物流服務(wù)。