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    1.      南京物流公眾號(hào)

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      菜鳥(niǎo)啟用全國(guó)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心,就在南京(南京物流)-南京百安物流公司
      2019-1-28
      來(lái)源:未知
      點(diǎn)擊數(shù): 3427          作者:未知
      • 上百臺(tái)機(jī)器人穿梭往來(lái)、有條不紊,將成千上萬(wàn)的包裹分往超過(guò)60個(gè)方向。1月22日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布,全國(guó)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)機(jī)器人分撥中心在南京啟用。

        物流IoT時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。行業(yè)正迎來(lái)新的黃金十年,IoT將決定未來(lái)格局。菜鳥(niǎo)表示,通過(guò)IoT技術(shù),正在加速實(shí)現(xiàn)南京快遞物流業(yè)的數(shù)字化、智能化,南京正成為一座物流IoT新城,并輻射周邊華東地區(qū),讓包裹越來(lái)越多時(shí),速度越來(lái)越快。

        菜鳥(niǎo)透露,在IoT戰(zhàn)略大力推進(jìn)下,IoT技術(shù)正遍地開(kāi)花,覆蓋全國(guó)的智能物流骨干網(wǎng)正在提供高效、普惠的物流服務(wù)。

        物流IoT落地開(kāi)花,首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心南京啟用

        上百臺(tái)機(jī)器人在分撥中心內(nèi)快速移動(dòng),將去往南京60多個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)的包裹有序分類,方便快遞員高效配送。

        曾幾何時(shí),分撥中心的低效、錯(cuò)分是影響快遞時(shí)效的一大重要因素?!皟H僅四年前,行業(yè)還在普遍使用人工辨認(rèn)包裹上的面單,依靠記性分門別類,再統(tǒng)一運(yùn)輸和派送,效率非常低下?!辈锁B(niǎo)柔性自動(dòng)化工程師鐘翔介紹。

        隨著菜鳥(niǎo)電子面單完成全行業(yè)覆蓋,每個(gè)包裹完成數(shù)字化有了一個(gè)“身份證”,自動(dòng)化設(shè)備有了用武之地,迅速在全行業(yè)普及,帶來(lái)包裹大提速。

        隨著IoT時(shí)代到來(lái),通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,菜鳥(niǎo)正在引領(lǐng)全行業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)。早前菜鳥(niǎo)發(fā)布了未來(lái)園區(qū)、物流天眼系統(tǒng)等,并和快遞企業(yè)聯(lián)手打造了超級(jí)機(jī)器人分撥中心。

        此次在南京啟用的國(guó)內(nèi)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心,主要用于中大件分撥。菜鳥(niǎo)柔性自動(dòng)化工程師鐘翔介紹,這一系統(tǒng)以IoT技術(shù)為核心,應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、多智能體機(jī)器人調(diào)度技術(shù),實(shí)現(xiàn)了大件包裹在整個(gè)分撥中心內(nèi)的全程可控、智能識(shí)別以及快速分撥。

        據(jù)介紹,該機(jī)器人分撥系統(tǒng)可以處理超過(guò)九成商超類包裹,比傳統(tǒng)人力分撥效率提升1.6倍。同時(shí)可以快速部署、搬遷,并根據(jù)業(yè)務(wù)增加分撥流向,便于快速?gòu)?fù)制,將持續(xù)提升全行業(yè)的自動(dòng)化水平。

        十朝都會(huì)成物流IoT新城,物聯(lián)網(wǎng)加速包裹送達(dá)

        南京是重要的物流樞紐。2018年12月24日,國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,南京被列為陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市、空港型國(guó)家物流樞紐承載城市、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市。

        實(shí)際上,近年來(lái),物流企業(yè)紛紛在南京部署倉(cāng)儲(chǔ)基地,多家快遞公司在此打造了轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥中心等基礎(chǔ)設(shè)施。

        通過(guò)菜鳥(niǎo)電子面單、物流天眼、智能語(yǔ)音助手和實(shí)時(shí)計(jì)算異常協(xié)同技術(shù)等,菜鳥(niǎo)正持續(xù)向行業(yè)技術(shù)輸出,與商家及物流企業(yè)一起,進(jìn)行人、貨、場(chǎng)、倉(cāng)的數(shù)字化、智能化升級(jí)。

        數(shù)據(jù)顯示,在南京,目前從商家發(fā)貨到末端配送,菜鳥(niǎo)技術(shù)服務(wù)超過(guò)八成包裹,實(shí)現(xiàn)了全鏈路優(yōu)化。

        以南京倉(cāng)儲(chǔ)中心為例,IoT技術(shù)讓整個(gè)倉(cāng)內(nèi)的存儲(chǔ)情況實(shí)時(shí)在線。應(yīng)用智能揀選系統(tǒng)后,倉(cāng)內(nèi)可快速進(jìn)行商品的揀選和打包。菜鳥(niǎo)為商家提供全鏈路智能供應(yīng)鏈管理,保障了各類快消、電器等商品在華東區(qū)域的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。

        在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),國(guó)內(nèi)主要快遞公司都在轉(zhuǎn)運(yùn)中心使用了菜鳥(niǎo)物流天眼系統(tǒng),提高中轉(zhuǎn)效率。以圓通南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心為例,物流天眼事實(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、網(wǎng)點(diǎn)的貨區(qū)、隔口、車位的運(yùn)轉(zhuǎn),能夠?qū)ψ鳂I(yè)停滯、堆積過(guò)多等情況及時(shí)預(yù)警,提升運(yùn)營(yíng)效率。

        在最后100米,菜鳥(niǎo)智能語(yǔ)音助手可以幫助快遞員和驛站從業(yè)人員打電話,高效溝通,減少大量重復(fù)低效勞動(dòng)。

        菜鳥(niǎo)方面表示,隨著IoT戰(zhàn)略推進(jìn),以IoT為核心的技術(shù)正在物流領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用,并在多地廣泛落地,讓包裹送達(dá)更加智能,時(shí)效也更加確定,全社會(huì)將享受到更為普惠高效的物流服務(wù)。

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