江寧營(yíng)業(yè)部:江寧區(qū)天元路228號(hào)
城東營(yíng)業(yè)部:江寧區(qū)東麒路66號(hào)眾彩物流區(qū)3-1號(hào)
棲霞營(yíng)業(yè)部:棲霞區(qū)七香河大道8號(hào)玄武湖貨運(yùn)市場(chǎng)西區(qū)123號(hào)
浦口營(yíng)業(yè)部:浦口區(qū)浦六公路葛塘站院內(nèi)
板橋營(yíng)業(yè)部:雨花臺(tái)區(qū)鳳集大道12號(hào)國(guó)華物流園內(nèi)
溧水營(yíng)業(yè)部:溧水寧高高速天生橋出口金蘇皖物資城
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南京物流公司利用鐵路把貨物從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地點(diǎn),稱(chēng)為鐵路貨物運(yùn)輸。鐵路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸條件的不同分為按普通運(yùn)輸條件辦理的貨物運(yùn)輸和按特殊運(yùn)輸條件辦理的貨物運(yùn)輸兩種。
“一批”是南京物流公司鐵路運(yùn)輸貨物的計(jì)數(shù)單位,鐵路承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用等均以批為單位。按一批托運(yùn)的貨物,其托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)必須相同(整車(chē)分卸貨物除外)。
南京物流公司為加速貨物運(yùn)輸,提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量,適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要,鐵路開(kāi)辦了快運(yùn)貨物運(yùn)輸(簡(jiǎn)稱(chēng)快運(yùn)),在全路的主要干線(xiàn)上開(kāi)行了快運(yùn)貨物列車(chē)。
南京物流公司為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),鐵路開(kāi)展了貨運(yùn)班列運(yùn)輸貨運(yùn)班列(簡(jiǎn)稱(chēng)班列)是指鐵路開(kāi)行的發(fā)到站間直通、運(yùn)行線(xiàn)和車(chē)次全程不變,發(fā)到日期和時(shí)間固定,實(shí)行以列、組、車(chē)或箱為單位報(bào)價(jià)包干辦法,在運(yùn)輸組織中實(shí)行五定:即定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)。班列按其運(yùn)輸內(nèi)容分為集裝箱貨物班列(簡(jiǎn)稱(chēng)集裝箱班列)、鮮活貨物班列(簡(jiǎn)稱(chēng)鮮活班列)、普通貨物班列(簡(jiǎn)稱(chēng)普通班列)。
鐵路在南京物流公司現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工作組織水平的基礎(chǔ)上,根據(jù)貨物運(yùn)輸種類(lèi)和運(yùn)輸條件將貨物由發(fā)站運(yùn)至到站而規(guī)定的最長(zhǎng)運(yùn)輸限定天數(shù),稱(chēng)為貨物運(yùn)到期限
在南京物流公司貨物運(yùn)輸過(guò)程中普通貨車(chē)按載重量的不同可分為輕型、中型、重型三種;按有無(wú)車(chē)廂板分平板車(chē)標(biāo)準(zhǔn)擋板車(chē)和高擋板車(chē)。
鐵路機(jī)車(chē)(俗稱(chēng)火車(chē)頭)是鐵路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力。列車(chē)的運(yùn)行和機(jī)車(chē)車(chē)輛在車(chē)站上做有目的的移動(dòng)均需機(jī)車(chē)牽引或推送。從原動(dòng)力看,機(jī)車(chē)可分為蒸汽機(jī)車(chē)(如建設(shè)型、前進(jìn)型)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)(如東風(fēng)型、東方紅型)、電力機(jī)車(chē)(如韶山型)、動(dòng)車(chē)組(電力動(dòng)車(chē)組、內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組)。
南京物流公司利用鐵路把貨物從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地點(diǎn),稱(chēng)為鐵路貨物運(yùn)輸。鐵路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸條件的不同分為按普通運(yùn)輸條件辦理的貨物運(yùn)輸和按特殊運(yùn)輸條件辦理的貨物運(yùn)輸兩種。
“一批”是南京物流公司鐵路運(yùn)輸貨物的計(jì)數(shù)單位,鐵路承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用等均以批為單位。按一批托運(yùn)的貨物,其托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)必須相同(整車(chē)分卸貨物除外)。
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